如果你沒有注意到，凱迪拉克已經(jīng)明確表示，到 2030 年，它生產(chǎn)和銷售的每輛車都將完全由電動驅(qū)動。所以你可以想象它的第一輛電動汽車2023 年凱迪拉克 Lyriq 有多么大的一筆交易, 是為品牌。Lyriq 正在唱著與其他內(nèi)燃動力兄弟不同的風(fēng)格曲調(diào)，凱迪拉克陣容的其余部分將在未來采用不止一些提示——不，不是那個(gè)提示。

為了從造型的角度更多地了解 Lyriq 的全部意義，我們在洛杉磯會見了通用汽車和凱迪拉克設(shè)計(jì)智囊團(tuán)，近距離觀看了這款電動 SUV。他們讓我們更深入地了解了凱迪拉克的先鋒電動車，該車將于 9 月 18 日開始訂購，并于 2022 年春季推出。

我們已經(jīng)在我們的 First Look 中向您介紹了很多關(guān)于 2023 Lyriq 的信息。一開始，Lyriq 將由后置電機(jī)動力系統(tǒng)驅(qū)動，續(xù)航里程超過 300 英里;那是基本的 100 千瓦時(shí)電池組。稍后將推出雙電機(jī)版本，以及符合凱迪拉克當(dāng)前產(chǎn)品策略的 V 性能和高風(fēng)格變化。Lyriq 的輸出功率暫定為 340 馬力和 325 磅英尺的扭矩。(扭矩?cái)?shù)字是 440，以牛頓米為單位，這是凱迪拉克用來驅(qū)動其最新徽章的公制計(jì)量單位。因此，基本 Lyriq 的臀部有一個(gè)“450”，因?yàn)榕ぞ乇凰纳嵛迦氲阶罱咏?50 .)

但是關(guān)于范圍、功率和電機(jī)已經(jīng)足夠了——讓我們來談?wù)劅舭?特別是 Lyriq 狂野的、精心設(shè)計(jì)的啟動序列，凱迪拉克設(shè)計(jì)公司的執(zhí)行董事安德魯史密斯將其比作汽車向你說“你好”。而且，男孩，你受到了熱烈的歡迎。Lyriq 的黑色水晶格柵和凱迪拉克徽章首先閃亮，然后是水平轉(zhuǎn)向指示燈、日間行車燈帶(凱迪拉克的延續(xù)造型元素之一)，最后是垂直的主要 LED 照明元素。哦，當(dāng)你下車時(shí)，它會再次發(fā)生，只是反過來。

我們可能會在一段時(shí)間后看到它變老，但我們敢打賭，那些第一批 Lyriq 客戶可能會為朋友和家人做那個(gè)客廳把戲而精疲力竭。我們以前見過汽車制造商使用照明元素，但從來沒有到這種程度。當(dāng)您可以自由使用主格柵區(qū)域而不僅僅是冷卻入口時(shí)，您就可以這樣做，盡管仍有較低的開口為動力系統(tǒng)提供冷空氣并優(yōu)化氣流。

關(guān)于后者的一個(gè)更廣泛的觀點(diǎn)：去年接替 Ed Welburn 的通用汽車設(shè)計(jì)副總裁 Mike Simcoe 說，大約 40% 的造型工作是為了優(yōu)化氣流和最小化阻力，這在你試圖移動時(shí)尤為重要超過 5,600 磅的交叉通過空氣。Simcoe 指出的關(guān)鍵特征之一是 Lyriq 的后擾流板，這種直通式設(shè)計(jì)不僅改善了空氣動力學(xué)，而且考慮到空氣向下壓在玻璃上的方式，團(tuán)隊(duì)還可以取消后窗雨刮器。