統(tǒng)計顯示，在選擇車輛時，最關(guān)注變速箱的類型。在我國，最普遍的是手動變速器。同時，由于資源有限且故障頻繁，自動設(shè)備出現(xiàn)了許多問題。駕駛者尤其害怕 CVT。事實上，許多模型中的此類系統(tǒng)容易過熱，尤其是在極熱或負載增加的情況下。

實踐表明，在所有現(xiàn)代變速器中，在過熱時刻，工作流體受到的影響最大。

如果您在負載不斷增加的汽車中操作變速器，您可能很快會導(dǎo)致機械裝置嚴重磨損并隨后進行昂貴的維修。而且由于備件目前的預(yù)算不高，修理變速器可能會非常費勁。實踐表明，在所有現(xiàn)代變速器中，在過熱時刻，工作流體受到的影響最大。它會立即失去其特性并且無法保護零件免受磨損。盒子的所有元素都不是由金屬制成的，會因加熱而迅速老化。但是，有幾種方法可以避免損壞變速箱。

停車。如果你打算在紅綠燈處停車超過 2 分鐘，最好將選擇器切換到 P 模式，這樣駕駛者可以讓液力變矩器不受干擾地移動。因此，它加熱較少，因此也降低了工作流體過熱的風險。

結(jié)果，由于進入的氣流與蓋子形式的障礙物碰撞，所以動力單元的氣流變差。

拆下發(fā)動機罩。如果汽車中安裝了異常的動力單元復(fù)合材料或鋼質(zhì)保護裝置，則會破壞發(fā)動機艙內(nèi)的熱交換。結(jié)果，由于進入的氣流與蓋子形式的障礙物碰撞，所以動力單元的氣流變差。這不僅會增加電機的熱負荷，還會增加齒輪箱的熱負荷。

清潔散熱器。并非所有駕駛者都知道，但傳輸資源直接取決于散熱器等元件的純度。因此，您應(yīng)該定期清潔它的污垢。它位于輪拱旁邊，是車內(nèi)最臟的地方。隨著時間的推移，道路上的灰塵和其他污垢會嚴重堵塞散熱器的內(nèi)部，這將導(dǎo)致變速器在重載時過熱。

附加散熱器。如果即使清潔也無濟于事，您可以購買額外的工具。這絕對不會是浪費錢。舉個例子，你不必走得太遠。在不同生產(chǎn)年份的三菱歐藍德汽車上，制造商要么安裝了變速器冷卻散熱器。然而，駕車者很快意識到，如果沒有這樣的附加裝置，變速箱的使用壽命可能會縮短。因此，出現(xiàn)了自行安裝附加散熱器的例子。