德國(guó)品牌梅賽德斯-奔馳的汽車(chē)在世界市場(chǎng)上頗受歡迎。

但并非所有型號(hào)都受到買(mǎi)家的這種需求。最好不要購(gòu)買(mǎi) SUV 細(xì)分市場(chǎng)的五種車(chē)型，因?yàn)檐?chē)主顯然不會(huì)從其運(yùn)營(yíng)中獲得積極的方面。

梅賽德斯 ML320是一款跨界車(chē)，它確實(shí)經(jīng)常因多次故障而讓車(chē)主感到不安。該模型于 1998 年首次推出。曾幾何時(shí)，這款車(chē)非常豪華，在其細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)了應(yīng)有的地位，令駕駛員和乘客感到高興。然而，在開(kāi)始量產(chǎn)一段時(shí)間后，第一次嚴(yán)重的故障開(kāi)始出現(xiàn)，這讓業(yè)主感到害怕和恐慌。

該車(chē)的設(shè)計(jì)非常薄弱，為了發(fā)布第二代車(chē)型，開(kāi)發(fā)人員花費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間和大量資金來(lái)實(shí)施改進(jìn)。但這并沒(méi)有改變情況，因此車(chē)主繼續(xù)面臨汽車(chē)中不斷出現(xiàn)的問(wèn)題和故障。

梅賽德斯 GL-Class X164在編譯的反評(píng)級(jí)中排名第二。該車(chē)于 2006 年發(fā)布，本應(yīng)與其他高級(jí)奧迪 Q7 和寶馬 X5 車(chē)型展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。但是柴油車(chē)型在開(kāi)始量產(chǎn)后幾乎立即出現(xiàn)了曲軸傳感器的嚴(yán)重問(wèn)題。其他改裝存在漏油問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致高昂的維護(hù)成本。

梅賽德斯 GLK350于 2012 年推出。這一代的汽車(chē)看起來(lái)非常的端莊和結(jié)實(shí)，但在昂貴的維修保養(yǎng)上疊加了很多問(wèn)題。GLK350 由有問(wèn)題的 302 馬力 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，該車(chē)型的車(chē)主不斷抱怨氣缸蓋漏油。