昆明空投資建設(shè)管理有限公司5月18日發(fā)布《黃成路(經(jīng)開區(qū)至機(jī)場(chǎng)高速路段)恢復(fù)試通行提示》，明確黃成路(經(jīng)開區(qū)至機(jī)場(chǎng)高速路段)部分區(qū)域已于2021年5月17日15: 00恢復(fù)試通行。
需要提醒市民的是，受機(jī)場(chǎng)高速入口路口影響，起點(diǎn)(機(jī)場(chǎng)高速大板橋出口)至呈貢方向的黃成路主線橋雙向封閉，黃成路部分匝道、地面輔道通行。試行期間，為確保交通安全，通往機(jī)場(chǎng)高速方向的匝道封閉，大型車輛限制上橋。大橋限高2.5m，限速40km/h。
陸承路(經(jīng)開區(qū)至機(jī)場(chǎng)高速)起于長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)高速大板橋出口，止于空臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)南部規(guī)劃區(qū)。線路總長(zhǎng)4485米。是云南中部新區(qū)南部連接昆石高速和昆玉高速的重要通道，也是昆明東部產(chǎn)業(yè)帶的主要通道。開通后將成為連接長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)和昆明南站的一條大“動(dòng)脈”。經(jīng)過4年多的努力，于今年1月29日順利通過階段性驗(yàn)收，2月9日通車試運(yùn)營(yíng)。
昆空投資建設(shè)管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“試通行后，民興路與黃成路交叉口、西充路與黃成立交交叉口由原來的十字路口變?yōu)槲逋房凇榱私o廣大群眾提供更方便、更安全的出行條件，我們暫停了試通行。此后，在新區(qū)管委會(huì)、昆明空臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)和各級(jí)交通部門的指導(dǎo)和幫助下，我們提交了多份提升方案。方案確定后，我們已經(jīng)開始對(duì)民興路與黃成路五岔路、西充路與黃成立交五岔路三個(gè)路口進(jìn)行升級(jí)改造，打通‘微循環(huán)’，不斷優(yōu)化交通狀況。”
長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)的S1衛(wèi)星廳將于下月投入使用。
T2航站樓計(jì)劃于年底開工建設(shè)。
據(jù)介紹，S1衛(wèi)星廳項(xiàng)目屬于昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程批復(fù)中的建設(shè)內(nèi)容，于2018年9月開工建設(shè)。其功能是服務(wù)于純國(guó)內(nèi)旅客的空側(cè)衛(wèi)星廳。按照未來一年1500萬(wàn)人的客運(yùn)吞吐量要求，通過有軌電車快速交通系統(tǒng)與T1航站樓連接。長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)S1衛(wèi)星廳建筑面積12.77萬(wàn)平方米，有36座登機(jī)橋、19部新電梯、22部自動(dòng)扶梯和22條自動(dòng)步道。
電車外觀
在車廂里
此外，長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓計(jì)劃于年底開工建設(shè)。2018年，長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量4708.8萬(wàn)人次，超過T1航站樓設(shè)計(jì)容量。機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有設(shè)施已不能滿足空中交通增長(zhǎng)的需要空。2019年9月，長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃修編獲批，T2航站樓及其附屬工程初步設(shè)計(jì)啟動(dòng)。T2航站樓設(shè)計(jì)建筑面積73萬(wàn)平方米，近座位數(shù)78個(gè)。
S1衛(wèi)星廳室內(nèi)效果圖
S1衛(wèi)星館外觀效果圖
昌輝國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程全部投入使用后，可滿足未來一年9500萬(wàn)人次的旅客吞吐量需求。同步建設(shè)39萬(wàn)平方米停車樓和8萬(wàn)平方米綜合交通換乘中心，形成集高鐵、城際鐵路、城軌、高速公路為一體的綜合交通樞紐。
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