保靈格汽車(Bollinger Motors)周四宣布將與計(jì)劃中的B1 SUV和B2皮卡一起增加第三輛車。這是一輛名為Deliver-E的電動(dòng)送貨車，該公司表示將在2022年開(kāi)始生產(chǎn)。

與無(wú)情的正方形B1和B2相比，Deliver-E的外觀更加流暢。Bollinger新聞稿說(shuō)，盡管Deliver-E與其他Bollinger車輛共享主要的動(dòng)力總成組件，但它也基于“為滿足貨車的特殊需求而創(chuàng)建的”新平臺(tái)。

該貨車僅適用于前輪驅(qū)動(dòng)，但Bollinger計(jì)劃提供多個(gè)軸距和車輛總重額定值(GVWR)選項(xiàng)，從而可以將Deliver-E配置為2B，3、4和5類。Bollinger還計(jì)劃提供多種電池組尺寸，包括70千瓦時(shí)，105千瓦時(shí)，140千瓦時(shí)，175千瓦時(shí)和210千瓦時(shí)。范圍和價(jià)格信息尚不可用，但是希望最大的電池組能夠提供最大范圍和最高價(jià)格。

這不是Bollinger首??次涉足商用車。今年3月，該公司推出了一款符合3級(jí)等級(jí)的電動(dòng)汽車底盤，這意味著它可以支撐GVWR為10,000-14,000磅的車輛。Bollinger隨后又推出了B2皮卡的底盤駕駛室版本。請(qǐng)注意，Bollinger尚未生產(chǎn)任何車輛。該公司此前曾表示，B1和B2的生產(chǎn)將于2020年末開(kāi)始，到2021年將交付客戶。

其他幾家公司也開(kāi)發(fā)了電動(dòng)送貨車。初創(chuàng)公司Arrival和Rivian分別獲得了UPS和亞馬遜的大訂單，盡管兩家公司均未生產(chǎn)任何貨車。梅賽德斯·奔馳和日產(chǎn)在某些市場(chǎng)出售電動(dòng)貨車，但在美國(guó)卻不出售。福特計(jì)劃在2022年在美國(guó)推出全電動(dòng)全順。