最新版本的豪華轎車將在明年初抵達展廳之前亮相，重點是技術(shù)和精致。梅賽德斯(Mercedes)已確認它將是在斯圖加特Sindelfingen工廠新的56號工廠大廳生產(chǎn)的首款車型。

在揭幕前，梅賽德斯(Mercedes)取笑了新一代汽車中將采用的一些技術(shù)，在豪華轎車正式到來之前對其增強現(xiàn)實平視顯示器進行了首次展示。

在梅賽德斯官方推特帳戶上發(fā)布的預(yù)告視頻顯示了AR-HUD的實際運行情況，實時距離指示器和導(dǎo)航方向均覆蓋在擋風(fēng)玻璃上。該系統(tǒng)可以檢測交通狀況，并建議合適的間隙以使汽車保持在前方，并使用彩色條形提示您離得太近，而導(dǎo)航指令會不斷更新以指引駕駛員繞過環(huán)島以及在車道之間進行過濾。主動車道保持輔助系統(tǒng)還使用彩色指示器來指示何時未通過彎道施加足夠的轉(zhuǎn)向鎖定。

與以前的型號相比，新的S級將更加注重技術(shù)。當(dāng) 梅賽德斯最近透露即將推出的汽車的內(nèi)飾時，它確認了今年早些時候所拍攝的間諜照片，這些照片展示了 一個以特斯拉風(fēng)格的肖像顯示屏為主的極簡儀表板，該顯示屏顯著大于梅賽德斯以前車型提供的任何屏幕，并配有獨立的數(shù)字儀器顯示。 它將采用該公司MBUX信息娛樂系統(tǒng)的第二代版本-更少的物理控件，五個觸摸屏以及一系列運動檢測器和傳感器操作功能。

在發(fā)布前，旗艦轎車的原型已經(jīng)以最小的偽裝出現(xiàn)了。 在最新圖片中，我們現(xiàn)在可以清楚地看到第七代BMW 7系的 競爭對手在外觀重新設(shè)計上采用了進化的方法，與當(dāng)今汽車的外觀類似。這種特殊的m子僅用薄塑料包裝覆蓋，從最新的 CLS 車中汲取靈感，展示出未偽裝的前燈和尾燈 。

進一步可見的細節(jié)包括對經(jīng)典梅賽德斯-奔馳格柵和車門把手的重新詮釋，它們與車身齊平放置并在解鎖時彈出。后者被認為是促成一流空氣動力學(xué)特性的一個因素。