邁凱輪的MSO定制部門已經包裝了五款客戶委托的專用賽道Senna GTR超級跑車特別版， 以紀念該公司在勒芒24小時耐力賽中取得歷史性勝利25周年。

在1995年F1 GTR LM擔任拉薩特(La Sarthe)第一，第二，第四，第五和第13位的同時，它也被稱為Senna GTR LM，每輛賽車都以賽車本身為原型，穿著獨特的復古風格涂裝。

邁凱輪表示，在得到海灣，哈羅德和東方汽車俱樂部(ACO)等品牌的特別許可后，每輛車至少需要800個小時進行手工噴漆，以重新制作原始F1所佩戴的贊助商徽標。涂在汽車上的唯一一塊乙烯基是在車頂上忠實地重新制作的檢查貼紙。

車內有一塊飾牌，上面刻著每輛車勒芒“雙胞胎”的底盤號碼，刻有銘刻的字樣顯示了1995年比賽的日期，以及每輛賽車的三名車手的姓名和完成的位置。

進一步定制的F1風格風尚包括特別設計的排氣口，OZ Racing定制的五輻輪圈以及金制動鉗和懸架叉臂。在內部，Senna GTR LM裝有賽車方向盤，金色換檔撥片和控制按鈕，皮革車門拉帶和刺繡頭枕。

特殊版本還獲得了基于它們的僅履帶Senna GTR的機械升級，包括輕巧的氣門彈簧保持器，修改后的扭矩曲線，該曲線在較低的轉速下提供了更大的扭矩，并將轉速極限從8250rpm提升至9000rpm，并進行了電子調整將功率輸出從814bhp提高到833bhp。

由Yannick Dalmas，Masanori Sekiya和JJ Lehto駕駛的屢獲殊榮的F1與Senna GTR LM 825/1一起紀念，該車戴著木炭灰色制服，并冠以日本贊助商Ueno Clinic的名字。它還具有獨特的駕駛燈，靈感來自于賽車手。

醒目的綠色和黃色Senna GTR LM漆面與第三名F1相匹配，被稱為“哈羅德賽車”，而編號825/2的標志性海灣涂裝則是對第四名的忠實再現(xiàn)。 。

第五名和第十三名的汽車也被記住是該系列的一部分，其各自的精靈和塞薩爾·巴爾達奇尼設計的酒具也得到了娛樂。

價格未經證實，但每輛塞納GTR LM的成本都比標準GTR的110萬英鎊高得多。在2021年24小時比賽的當天，車主將有機會在勒芒賽道上開車。