導讀日本三菱公司已決定停止生產(chǎn)i-MiEV，后者被認為是世界上第一臺量產(chǎn)的電動汽車。落后落后對手，緊湊型電動車將停止生產(chǎn)，直到本財年結(jié)束，根
日本三菱公司已決定停止生產(chǎn)i-MiEV，后者被認為是世界上第一臺量產(chǎn)的電動汽車。落后落后對手，緊湊型電動車將停止生產(chǎn)，直到本財年結(jié)束，根據(jù)日經(jīng)指數(shù)。
采取此步驟的原因是該領域的競爭激烈以及銷售數(shù)據(jù)不佳。自2009年成立以來，i-MiEV已進入全球50多個國家/地區(qū)的市場，包括日本，歐盟和美國。在此期間，三菱總共僅售出了3.2萬輛電動汽車。
該公司指出，他們沒有可用于升級i-MiEV的財務資源。但是，三菱計劃與該公司的聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)一起開發(fā)電池供電的掀背車的后繼產(chǎn)品。日產(chǎn)的開發(fā)平臺可能是日產(chǎn)的開發(fā)平臺，例如新的CMF-EV，基于該平臺的Ariya跨界車將在2023年推出。