在本月下旬在澳大利亞發(fā)布新款小型SUV之前，福特Puma已被獨(dú)立的汽車安全組織ANCAP授予最高五星級(jí)評(píng)級(jí)。

ANCAP表示，福特Puma在碰撞和避免碰撞測(cè)試的幾乎所有關(guān)鍵領(lǐng)域均表現(xiàn)良好。但是，與歐洲車型一樣，它沒(méi)有在本地測(cè)試車輛，而是從其Euro NCAP子公司2019年進(jìn)行的測(cè)試中推斷數(shù)據(jù)。

這意味著盡管所有福特Puma變體都具有先進(jìn)的安全技術(shù)和最高五星級(jí)ANCAP評(píng)級(jí)，但并未根據(jù)NCAP在2020年引入的更嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)量。

今年更嚴(yán)格的NCAP測(cè)試制度旨在通過(guò)升級(jí)的正面偏移測(cè)試來(lái)更緊密地反映現(xiàn)實(shí)情況，該測(cè)試使用移動(dòng)的漸進(jìn)式可變形壁障模擬與即將來(lái)臨的車輛的碰撞，評(píng)估在遠(yuǎn)距離撞擊中針對(duì)傷害的對(duì)策并測(cè)試自動(dòng)駕駛緊急制動(dòng)(AEB)系統(tǒng)，例如在駛?cè)胲囕v的路徑上進(jìn)行調(diào)整時(shí)。迄今為止，只有較新的五十鈴D-MAX ute和Toyota Yaris艙蓋才通過(guò)了更嚴(yán)格的2020年測(cè)試過(guò)程進(jìn)行了評(píng)估，均獲得了五顆星，盡管ANCAP表示，福特Puma在2019年標(biāo)準(zhǔn)的四個(gè)關(guān)鍵評(píng)估領(lǐng)域中均獲得了不錯(cuò)的成績(jī)。

其中包括成人乘員保護(hù)(94%)，兒童乘員保護(hù)(86%)，弱勢(shì)道路使用者保護(hù)(77%)，安全輔助(74%)。

但是，ANCAP在前部偏距測(cè)試中將對(duì)駕駛員胸部的保護(hù)評(píng)為“邊緣”保護(hù)，并表示，在引擎蓋和擋風(fēng)玻璃的后部產(chǎn)生“弱”和“不安全”后，彪馬的引擎蓋僅對(duì)行人提供了“良好”的保護(hù)。測(cè)試結(jié)果不佳。