導(dǎo)讀在五十鈴D-MAX的領(lǐng)導(dǎo)下,機械性能相同的馬自達(dá)BT-50被澳大利亞新車評估計劃(ANCAP)授予最高五星級安全評級。ANCAP評級適用于已經(jīng)發(fā)售的BT-5
在五十鈴D-MAX的領(lǐng)導(dǎo)下,機械性能相同的馬自達(dá)BT-50被澳大利亞新車評估計劃(ANCAP)授予最高五星級安全評級。
ANCAP評級適用于已經(jīng)發(fā)售的BT-50 ute雙駕駛室版本,以及即將推出的單駕駛室和Freestyle超駕駛室變體。
英國電信在四個類別中的三個類別中得分很高,成人和兒童乘員保護(hù)和安全輔助系統(tǒng)的得分超過80%。
它跌破五十鈴D-MAX的唯一區(qū)域是弱勢道路使用者的保護(hù)(行人和騎自行車的人),得分為67%。
由于前保險杠和發(fā)動機罩設(shè)計不同,D-MAX的得分略高一些,為69%。
馬自達(dá)BT-50 vs五十鈴D-MAX ute比較
馬自達(dá)BT-50和其五十鈴D-MAX雙胞胎在嚴(yán)格的2020年新測試制度下進(jìn)行了評估,現(xiàn)在已成為該類別安全性的基準(zhǔn)。
“作為暢銷型公用事業(yè)領(lǐng)域的最新版本,馬自達(dá)BT-50為車隊和私人購買者提供了全面的安全服務(wù),” ANCAP通訊和宣傳總監(jiān)Rhianne Robson說。
“這一最高評級凸顯了馬自達(dá)對安全性的重視,其范圍內(nèi)的所有車型均獲得五星級ANCAP安全評級。
“令人放心的是,無論市場細(xì)分如何,馬自達(dá)客戶和其他道路用戶的安全都被放在首位。”
還有其他具有五星級ANCAP安全標(biāo)準(zhǔn)的容器,但是這些容器在過去幾年中已經(jīng)過測試,如果在目前更嚴(yán)格的制度下進(jìn)行重新測試,則有些容器不可能達(dá)到最高等級。