法國超級跑車品牌在新車外蓋的準(zhǔn)備中特別含糊不清。它的唯一官方圖片是一些X形LED尾燈條的后視圖，這種燈的標(biāo)志與Chiron或其相關(guān)變體(例如Divo)明顯不同。

今天，第二張預(yù)覽圖像已發(fā)送給媒體，并且傳遞得更少：它只是簡單地標(biāo)明了“如果……怎么辦?” 后跟數(shù)字“ 0,67”。沒有確切的跡象表明這可能意味著什么。當(dāng)然，從技術(shù)角度看，0-60英里/小時的時間為0.67秒是不可能的。

但是，該數(shù)字可能是新車的功率重量比，以kW / kg表示。舉例來說，要獲得0.67 kW / kg的數(shù)字，一輛2000kg的汽車將需要輸出1340kW(略低于1800bhp)。千瓦單位的使用也暗示我們正在談?wù)撊妱幽Ｐ汀?/p>

有趣的是，這些數(shù)字與1888bhp電動超級跑車Rimac C_Two的kW / kg功率/重量比相距100萬英里。盡管該車于2018年推出，但首批客戶交付要到明年才能交付。

Rimac鏈接很重要，因為僅在德國的上個月報告才表明，大眾汽車集團正在考慮將Bugatti品牌出售給Rimac ，并將保時捷在Rimac中的持股比例從15.5%提高到49%。

因此，可以推測，新的布加迪可能是該品牌的第一款電動汽車，以Rimac動力總成為基礎(chǔ)。另一個理論是，這可能是僅跟蹤的特殊產(chǎn)品，其設(shè)計靈感來自該公司今年早些時候展示的Vision Le Mans設(shè)計研究，并使用了久經(jīng)考驗的8.0升W16。