法拉利 正準(zhǔn)備在2022年進(jìn)入高性能SUV車圈-現(xiàn)在，據(jù)稱是備受期待的車型的第一個(gè)原型已經(jīng)公開發(fā)售。

該測試ule子在意大利品牌Maranello總部的范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)，看起來具有瑪莎拉蒂Levante SUV的重型改裝車身。應(yīng)該指出，這絕不表示最終的生產(chǎn)設(shè)計(jì)。

但是，有很多線索表明該模型旨在推動(dòng)法拉利提供更高水平的舒適性，內(nèi)部設(shè)計(jì)和空間。車身比瑪莎拉蒂的捐助者要低得多，它的引擎蓋更長，引擎所在的位置凸出矮胖的凸起。

長度和位置與Autocar的理解相符，即SUV將采用前置中置引擎，而凸出部分表明該this子下方具有大容量引擎(可能是V12)。當(dāng)然，四缸排氣看起來與V12驅(qū)動(dòng)的GTC4 Lusso和812車型的排氣相似。

由于將于2022年開發(fā)，代號(hào)為Purosangue(譯為“純種”)，由于與阿斯頓·馬丁DBX，賓利等公司的定位不同，法拉利SUV承諾與市場上的其他性能或超豪華SUV一樣。Bentayga，蘭博基尼Urus和勞斯萊斯Cullinan。

SUV，內(nèi)部也稱為“ 175”，是去年宣布的15款新法拉利之一，定于2023年推出。它們將基于兩種定制架構(gòu)，提供兩種截然不同的模型線，其中一種用于中型發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車，例如作為即將到來的F8 Tributo，以及其他用于前置中置GT型汽車的，包括新型SUV。

“我對(duì)這款車和技術(shù)概念深信不疑，”法拉利首席技術(shù)官邁克爾·雷特斯(Michael Leiters)在獨(dú)家采訪中透露。“我認(rèn)為我們已經(jīng)找到了一種概念和包裝，一方面可以說是真正的SUV，并且可以說服SUV客戶購買它，但另一方面，它與現(xiàn)有SUV的概念卻有很大的區(qū)別。”