中國(guó)記者在首映前透露了新的現(xiàn)代家庭轎車?，F(xiàn)代Mistra正在為世代變革做準(zhǔn)備-一種針對(duì)本地市場(chǎng)的模型，該模型比Sonata小且便宜，并且被認(rèn)為是其預(yù)算替代方案。

新的現(xiàn)代Mistra的尺寸由中國(guó)工業(yè)和貿(mào)易部公布：轎車的長(zhǎng)度增加了70毫米，達(dá)到4780毫米，寬度和高度略有減少，軸距保持不變-2770毫米。該模型可能保留了上一代i30掀背車的拉伸前輪驅(qū)動(dòng)底盤(pán)。

車身是全新的：前端的設(shè)計(jì)在當(dāng)?shù)谻reta之后風(fēng)格化，Mistra的轎跑車式輪廓和船尾與“舊”奏鳴曲相似。散熱器格柵有幾種設(shè)計(jì)選擇：外觀取決于發(fā)電廠和設(shè)備的類型。

現(xiàn)代Mistra的內(nèi)飾發(fā)生了變化：盡管新產(chǎn)品未提供用于選擇駕駛模式的按鈕面板，但內(nèi)飾仍根據(jù)中國(guó)奏鳴曲的樣式量身定制。但是四輻式方向盤(pán)是新的，虛擬儀表板已經(jīng)出現(xiàn)，并與信息娛樂(lè)系統(tǒng)的觸摸屏組合成一個(gè)單一的復(fù)合體，因此空調(diào)單元變得對(duì)觸摸敏感。

眾所周知，“第二”現(xiàn)代Mistra將收到新的1.5升170馬力渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)-該裝置將取代175馬力“渦輪四” 1.6 T-GDi。自然吸氣的143 hp 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)將保留在產(chǎn)品陣容中。