導讀 從2022年起,現(xiàn)代汽車集團將為所有現(xiàn)代,起亞和創(chuàng)世紀車型配備Nvidia Drive AI聯(lián)網(wǎng)汽車平臺。它已經(jīng)成為最新Genesis GV80和G80型號的多
從2022年起,現(xiàn)代汽車集團將為所有現(xiàn)代,起亞和創(chuàng)世紀車型配備Nvidia Drive AI聯(lián)網(wǎng)汽車平臺。它已經(jīng)成為最新Genesis GV80和G80型號的多媒體復合體的基礎。人們希望將其擴展到從高級到經(jīng)濟艙的所有汽車。該系統(tǒng)將不斷發(fā)展。在這里,它被承諾為“具有AI的單個多功能信息空間,并且可以對組的機器進行不斷更新”。這些下一代多媒體將由軟件定義,這將減少控制各種功能(從氣候控制到音樂)所需的電子單元的數(shù)量。
Nvidia Drive Xavier自動駕駛儀已經(jīng)在大腦中使用了Nvidia Drive單詞組合。新平臺類似于該系統(tǒng),因為在名為“處理來自汽車本身及其周圍的大量數(shù)據(jù)”的任務中。
Nvidia Drive平臺是硬件和靈活軟件的組合?,F(xiàn)代汽車表示,基于它的多媒體綜合設施將使該集團的汽車能夠訪問網(wǎng)絡服務,并支持音頻,視頻,導航,通信和人工智能。
英偉達的產(chǎn)品將用于創(chuàng)建一個有前途的互聯(lián)汽車服務平臺(CCSP)和現(xiàn)代汽車集團自己的CCOS(互聯(lián)汽車操作系統(tǒng))操作系統(tǒng)。后者將能夠處理來自多個傳感器的信號,使用深度學習,基于駕駛員的意圖和福祉提供智能服務,并在汽車的整個生命周期中保持不斷的軟件更新,包括用于安全系統(tǒng)和數(shù)字設備的軟件。該小組強調,這只是與Nvidia合作的一個方面。因此,共同開發(fā)的新一代數(shù)字駕駛艙將于2021年底首次亮相。