在烏克蘭，如果您知道如何選擇合適的設(shè)備以及在何處訂購，便可以購買高質(zhì)量，價格便宜的動力輸出箱。有時，與在該領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)公司和稱職的員工聯(lián)系會更容易，更快捷。

購買PTO(即取力器)是車輛加氫處理過程的第一步。安裝后，液壓系統(tǒng)本身允許機(jī)器執(zhí)行以前無法執(zhí)行的工作，以聚集各種設(shè)備-可移動和牽引的。KOM單元負(fù)責(zé)通過將一部分從發(fā)動機(jī)獲得的動力傳遞給設(shè)備來驅(qū)動設(shè)備的工作機(jī)構(gòu)。當(dāng)操作員從駕駛室發(fā)出命令時，該單元可以在停放或移動時激活執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

什么是取力器

該單元是車輛液壓系統(tǒng)的重要組成部分，因此必須具有高質(zhì)量和可靠性。另外，PTO的重量和尺寸要小(以免使運(yùn)輸機(jī)超載)，易于使用和維護(hù)，經(jīng)濟(jì)且運(yùn)行穩(wěn)定。組裝設(shè)備時，該盒可在工廠安裝，也可在加氫處理框架內(nèi)的專門服務(wù)中安裝?？梢允褂萌f向軸或液壓泵將其連接至變速箱或分動箱。

獨(dú)立類型的單元可以集成到任何設(shè)備的液壓系統(tǒng)中，并且可以在任何模式下工作-在機(jī)器移動時(例如，清理場地，清除積雪或碎片時)以及停放時(例如，挖掘時)坑，起重載荷)。獨(dú)立的PTO能夠獨(dú)立于離合器操作而提供恒定的動力輸出。在這種情況下，單元的旋轉(zhuǎn)速度及其動力由運(yùn)載工具的動力單元調(diào)節(jié)。這些PTO可以裝配到配備飛輪的自動變速器和手動變速器上。

從屬類型的設(shè)備與獨(dú)立模型的不同之處在于重量更輕，尺寸更小，設(shè)計簡單可靠，因此成本更低。該單元的特點(diǎn)如下：

它的工作完全取決于離合器機(jī)構(gòu)。

空轉(zhuǎn)是絕對不可能的，也就是說，僅在執(zhí)行任務(wù)時，才會浪費(fèi)牽引機(jī)發(fā)動機(jī)的能量。

該裝置僅安裝在手動變速器上;

COM僅在設(shè)備停放時啟動;

與獨(dú)立模型相比，這種設(shè)備的安裝，維護(hù)和操作更加簡單。