沃克斯豪爾(Vauxhall)已確認(rèn)，Corsa VXR將于2022年返回英國展廳，并將由純電動動力總成提供動力。到貨時，新型Corsa VXR將替代汽油動力的福特嘉年華ST和大眾Polo GTI，以及運(yùn)動型電動Cupra el-Born的直接競爭對手。

自從上一架Corsa于2019年被砍下以來，我們還沒有VXR徽章的Vauxhall –這種新模型將與熱門掀背車的公式大相徑庭。易扭老車的渦輪增壓四缸動力總成將替換為標(biāo)準(zhǔn)Corsa-e中的134bhp電動機(jī)和50kWh電池組。

英國品牌董事總經(jīng)理斯蒂芬·諾曼(Stephen Norman)告訴《汽車快報》，新款Corsa VXR將專注于懸架，剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能提升，并表示“我們擁有足夠的[力量]。但是，我們可以通過其他方式提高性能。”

Vauxhall Corsa VXR-后部(帶水印)4

盡管如此，新的Corsa VXR應(yīng)該相當(dāng)精巧。Corsa-e的7.6秒0-62英里/小時的時間與舊款Corsa VXR的6.8秒/秒的速度相差不遠(yuǎn)-我們預(yù)計(jì)EV將在0-30英里/小時的速度更快，因?yàn)樗碾妱訖C(jī)可以應(yīng)用260Nm停止時的扭矩。

Vauxhall將從舊的Corsa VXR繼承下來的一件事就是其樣式包。我們的獨(dú)家圖片很好地表明了最終產(chǎn)品的外觀–就像其前身一樣，新的熱掀背車將具有更深的前分離器，更大的合金輪轂，更高的后擾流板和前格柵上方的進(jìn)氣口，如圖所示在最后的Corsa VXR上。

沃克斯豪爾(Vauxhall)已經(jīng)涉獵Corsa-e的性能版本。早在2019年，該公司就推出了全球首款基于EV supermini的純電動拉力賽車。該公式與即將推出的Corsa VXR的公式令人驚訝地相似–標(biāo)準(zhǔn)車沒有任何額外的動力，但是Vauxhall配備了一系列底盤和處理升級。