改款烏魯斯的后擴散器看起來略有不同形狀與老車的，并且它獲得的后方排氣上述新的格柵。后輪拱后面也有一對新的通風(fēng)口-SUV的排氣口裝有稍大的飾面。

我們還沒有看到更新過的SUV的內(nèi)飾，但是我們希望它將得到一些重新布置的座椅，經(jīng)過調(diào)整的運動型方向盤和更新的信息娛樂系統(tǒng)。所有的升級也將使當(dāng)前汽車的起價為160,000英鎊。

當(dāng)Urus于2017年發(fā)布時，蘭博基尼暗示了插電式混合動力版正在開發(fā)中-而且該車的中周期更新將是引入新動力總成的理想時機。

隨著Urus與保時捷Cayenne共享其平臺，蘭博基尼Lamborghini可能會采用Cayenne Turbo S E-Hybrid使用的雙渦輪增壓4.0升V8裝置。該系統(tǒng)將為Urus提供671bhp的超級跑車誘餌和900Nm的扭矩，同時將其二氧化碳排放量降至90g / km左右。

目前的汽車的650bhp雙渦輪增壓4.0升V8仍將繼續(xù)使用-盡管還有待觀察的是蘭博基尼的工程師是否會像最近改裝的Huracan超級跑車一樣，從該單元獲得更多性能。