運輸部正在接受之前已經(jīng)獲得資助以及尚未獲得資助的兩個理事會的申請。該計劃是未來四年投資13億英鎊用于充電基礎(chǔ)設(shè)施的更廣泛計劃的一部分。

但是，盡管英國約有40%的人無法使用路旁停車位，但要讓議會接受這筆資金還是有困難。Centrica的研究(下)顯示，從現(xiàn)在到2025年，議會計劃僅安裝35個路邊充電器，而126個地方政府根本沒有計劃安裝任何充電器。

這項研究還顯示出地區(qū)之間的巨大差異，英格蘭南部的地方政府計劃安裝的路邊充電器比英格蘭北部，中部地區(qū)，蘇格蘭，威爾士和北愛爾蘭的議會的總和多出2.5倍。

運輸事務(wù)大臣格蘭特·沙普斯(Grant Shapps)表示：“借助世界領(lǐng)先的充電網(wǎng)絡(luò)，我們使更多人改用電動汽車，創(chuàng)建更健康的社區(qū)并清潔我們的空氣，從而使我們更環(huán)保。”

AA總裁埃德蒙·金(Edmund King)表示：“目前正在取得良好進展，但為了幫助當(dāng)前和將來的電動汽車駕駛員，將需要安裝更多的充電點。對于沒有指定路外停車位的40%的家庭來說，找到可行，廉價且易于使用的解決方案是關(guān)鍵。

“但是，我們?nèi)ツ甑难芯勘砻?，一些議會僅使用這筆贈款來資助市中心停車場的收費點。盡管停車場的充電器很重要，但我們認(rèn)為這違背了補助金的精神，該補助金旨在解決沒有路外停車的電動汽車駕駛員的問題。

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“充電網(wǎng)絡(luò)還必須可靠，這就是我們與充電點運營商合作以幫助保持電力流通的原因。”