在 Covid-19 大流行和半導體短缺的影響下，歐洲汽車行業(yè)仍在苦苦掙扎，但 2021 年 5 月，電動和插電式混合動力汽車的銷量有所增加。

根據(jù) Jato Analytics 的最新數(shù)據(jù)，5 月份新車注冊量與去年同期相比增長了 73%。

需求仍遠低于大流行前的水平，當月在 26 個歐洲市場注冊的 1,073,987 輛汽車比 2019 年 5 月減少了 25%。

Jato 表示：“數(shù)據(jù)令人鼓舞，但市場復蘇速度比許多人預期的要慢。在該行業(yè)也正在擺脫傳統(tǒng)動力系統(tǒng)并適應(yīng)嚴格的二氧化碳排放法規(guī)之際，經(jīng)濟的不確定性和消費者信心的缺乏正在限制增長。”

電動汽車在 5 月份的市場份額創(chuàng)歷史新高，占市場份額的 16%，而 2021 年 4 月為 11%。對純電動車型的需求增長了 261%，達到 83,700 輛，插電式混合動力汽車的注冊量增長了 299%，達到 87,700 輛. SUV 的市場份額從 2020 年 5 月的 40.2% 躍升至上個月的 44.6%，而 2018 年 5 月，SUV 占市場的 34%。

市場也受到對個別車型的強勁需求的推動，例如雷諾 Clio、菲亞特 500 和大眾高爾夫，后者已成為歐洲最暢銷汽車的頭把交椅。特斯拉 Model 3 在 BEV 排名中名列前茅，福特 Kuga 是最受歡迎的 PHEV。

以下是 2021 年 5 月歐洲最暢銷的汽車：

1大眾高爾夫23,106 +75%

最新一代大眾高爾夫于 2020 年夏季抵達歐洲。它一直是該地區(qū)最暢銷的汽車之一，因此再次位居榜首也就不足為奇了。典型的家庭艙蓋從標致 2008 中奪回了頭把交椅。新的變種——包括 GTI Clubsport 和 R 應(yīng)該有助于該模型在未來幾個月鞏固其強勢地位。

2 雷諾 Clio 19,553, +167%

與去年同期相比，Clio 的銷售額增長了 23%，是競爭激烈的超迷你市場的領(lǐng)跑者。雷諾在 2020 年年中重振了超級迷你車，引入了混合動力選項，以擴大其吸引力并提升其綠色信譽。

3菲亞特 500 18,342, +161%

小巧時尚的菲亞特 500 不僅繼續(xù)進入暢銷書排行榜前 10 名，而且攀升至第三位，這主要是由于對其新電動車型 500e 的需求推動。在中檔方面，這款車擁有 199 英里的續(xù)航里程，超過了幾款同尺寸的電動汽車競爭對手。EV 保留了 500 的迷人復古外觀，即使在 14 年后，菲亞特在 2007 年明智地決定重振其“人民汽車”，這似乎仍然有利可圖。