現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

正如所承諾的那樣，2019年三菱Triton今天首次亮相。它剛剛在泰國曼谷亮相，在那里被標(biāo)記為2019年的三菱L200。

2019年的Triton展示了全新的外觀設(shè)計，顯然借鑒了Pajero Sport以及更新的Eclipse Cross的靈感。您會注意到更纖細的前大燈和大霧燈組，以及更加明顯的“Dynamic Shield”前格柵設(shè)計。

它看起來并不像主軀干有很多變化，雖然有一些新的裝飾和側(cè)面臺階，但仍然帶有類似的門和屋頂。后部周圍是一些全新的尾燈，鏡頭后面有醒目的組合照明。托盤部分也是新的，具有凸出的輪拱喇叭口，集成在面板設(shè)計中。

離地間隙額定為220mm，接近角為31度，離去角為23度。與即將離任的Triton Exceed相比，這些新數(shù)據(jù)得到了很好的改進。輸出模型分別在205mm，30度和22度下測量。

根據(jù)變型等級和市場區(qū)域，通過Super-Select或Easy-Select四輪驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)送變頻器。兩者都提供了一個新的越野模型與礫石，泥/雪，沙和巖石設(shè)置。這些設(shè)置有助于充分利用可用的牽引力和發(fā)動機的功率和扭矩。

說到這一點，發(fā)動機將從現(xiàn)有車型中繼承。這是一款2.4升渦輪增壓柴油四缸發(fā)動機，功率為133kW，功率為430Nm。與Pajero Sport(基于Triton)不同，2019 Triton配備六速手動或自動，而不是Pajero Sport提供的八速自動變速箱。

至于內(nèi)飾方面，這款泰國規(guī)格型號采用了帶有Apple CarPlay和Android Auto的7.0英寸觸摸屏媒體界面，而圍繞它的儀表板則采用了一些更高質(zhì)量的材料。整體質(zhì)量水平得到改善，并且由于對懸架的一些小修改，噪音，振動和粗糙度水平也被抑制，以實現(xiàn)更舒適的駕駛。

三菱澳大利亞公司將在明年第一季度推出2019年的Triton。澳大利亞版本的最終規(guī)格和價格尚未確定。