現(xiàn)在這社會(huì)汽車(chē)款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車(chē)本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車(chē)常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

大眾汽車(chē)已經(jīng)在德國(guó)茨維考的汽車(chē)工廠啟動(dòng)了ID.3員工隊(duì)伍?，F(xiàn)在，第一批電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)移交給茨維考的駕駛員，以進(jìn)行日常生活中的壓力測(cè)試。然而，就軟件而言，測(cè)試車(chē)輛尚未對(duì)應(yīng)于目標(biāo)系列狀態(tài)。

薩克森州三個(gè)地點(diǎn)的一百五十名員工正在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。然后，開(kāi)發(fā)人員希望能夠評(píng)估有關(guān)ID的使用和駕駛行為的匿名數(shù)據(jù)。3。大眾談到“在投放市場(chǎng)之前ID.3的附加質(zhì)量保證”。

這些車(chē)輛將在未來(lái)幾周內(nèi)分階段交付給開(kāi)姆尼茨，德累斯頓和茲維考的部分員工。員工自愿參加了測(cè)試，并通過(guò)抽獎(jiǎng)隨機(jī)選擇。大眾汽車(chē)發(fā)布的照片??顯示了33個(gè)ID.3已移交給員工。

大眾汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)品牌董事會(huì)成員托馬斯·烏爾布里希(Thomas Ulbrich)表示：“在ID.3投放歐洲市場(chǎng)之前，全面的駕駛情況對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常有價(jià)值，并為進(jìn)一步優(yōu)化帶來(lái)了潛力。” “此外，還有來(lái)自我們員工的非常個(gè)人的反饋。這意味著我們?cè)诖木S考的團(tuán)隊(duì)不僅在按照最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制造ID.3，而且還在積極協(xié)助技術(shù)和電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)一步發(fā)展。”

大眾汽車(chē)表示，這些車(chē)輛交付時(shí)還沒(méi)有最終的計(jì)劃軟件版本，并且在測(cè)試期間會(huì)定期進(jìn)行更新。即使要在9月交付的第一批客戶車(chē)輛，也沒(méi)有兩個(gè)功能-智能手機(jī)連接App-Connect和Max設(shè)備中平視顯示器的遠(yuǎn)程區(qū)域。根據(jù)大眾汽車(chē)先前的公告，其他功能一開(kāi)始將不可用，而稍后會(huì)通過(guò)更新添加，例如自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。

大眾還表示，ID.4的生產(chǎn)將于今年在茨維考開(kāi)始。對(duì)于首款基于MEB的e-SUV ，該系列版本的首張圖片上周在中國(guó)出現(xiàn)。