現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

車載導(dǎo)航系統(tǒng)極大地簡化了駕駛員的生活-借助這些系統(tǒng)，幾乎沒有隱藏的目的地可以開車。但并非所有這些都是完美的。

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)只有在有道路的地方才是好的。當(dāng)目的地的最后一個地點(diǎn)(例如餐館之類的地方)比最近的停車場遠(yuǎn)得多時，它們將變得毫無用處。

或者至少，如果我們要信任起亞，他們是無用的。這家韓國汽車制造商正在準(zhǔn)備對其UVO Connect信息娛樂系統(tǒng)進(jìn)行重大更新，其中包括一項稱為“最后一英里”導(dǎo)航的功能。

這項創(chuàng)新使智能手機(jī)UVO應(yīng)用程序能夠繼續(xù)將駕駛員從停車場引導(dǎo)到最終目的地，只要距離200米到2公里(0.1到1.2英里)即可。

您可能會說這就是其他GPS應(yīng)用程序所做的事情，但是該應(yīng)用程序?qū)ｉT用于引導(dǎo)駕駛員從頭到尾(包括步行)，并且有可能通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能將方向中繼到智能手機(jī)屏幕上。

UVO的更新還包括改進(jìn)的在線導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)考慮了實(shí)時和歷史交通數(shù)據(jù)，汽車之間的配置文件傳輸，以及代客泊車模式，該模式允許車主在有人駕駛時對車輛進(jìn)行監(jiān)督。

起亞表示，它將在今年開始在歐洲推出大多數(shù)新車型，包括新起亞Sorento的II期UVO Connect。

“我們努力引入使客戶的生活更輕松，更直觀的技術(shù)。起亞UVO首席運(yùn)營官帕布羅·馬丁內(nèi)斯·馬西普(Pablo Martinez Masip)在一份聲明中說：“ UVO Connect已在我們的產(chǎn)品線中廣泛使用，它是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵，而今天揭示的新的“第二階段”功能將使旅途更加輕松。