底特律——政府的高速公路安全機(jī)構(gòu)已下令汽車制造商報告任何涉及全自動駕駛汽車或部分自動駕駛輔助系統(tǒng)的碰撞事故。

國家公路交通安全管理局周二的舉動表明，該機(jī)構(gòu)對自動駕駛汽車的安全采取了比過去更加強(qiáng)硬的立場。由于擔(dān)心阻礙采用可能挽救生命的技術(shù)，它一直不愿發(fā)布任何新技術(shù)法規(guī)。

該命令要求車輛和設(shè)備制造商和運(yùn)營商報告涉及全自動車輛的公共道路上的碰撞事故，或者在碰撞前或碰撞過程中駕駛員輔助系統(tǒng)正在運(yùn)行的道路上發(fā)生的事故。

NHTSA代理局長 Steven Cliff 在一份聲明中說：“通過強(qiáng)制報告事故，該機(jī)構(gòu)將能夠訪問關(guān)鍵數(shù)據(jù)，這將有助于快速識別這些自動化系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的安全問題。”

該機(jī)構(gòu)表示將尋找潛在的安全缺陷，這些信息可能會導(dǎo)致其派出碰撞調(diào)查小組或展開缺陷調(diào)查。

自 2015 年 6 月以來，NHTSA 已向 31 起涉及半自動駕駛輔助系統(tǒng)的碰撞事故派遣了事故調(diào)查小組，該命令是在此之后發(fā)布的。此類系統(tǒng)可以使車輛保持在車道中央并與前方車輛保持安全距離。根據(jù)該機(jī)構(gòu)公布的數(shù)據(jù)，在這些事故中，有 25 起涉及特斯拉的 Autopilot 系統(tǒng)，其中 10 人死亡。

特斯拉和其他制造商警告說，使用這些系統(tǒng)的司機(jī)必須隨時準(zhǔn)備好進(jìn)行干預(yù)。使用該系統(tǒng)的特斯拉汽車撞上了他們面前的半交叉路口，攔住了緊急車輛和道路屏障。

該機(jī)構(gòu)還在調(diào)查涉及雷克薩斯RX450H、沃爾沃XC-90 和兩輛凱迪拉克 CT6中部分自動化系統(tǒng)的非致命事故。此外，團(tuán)隊還調(diào)查了涉及自動 Navya Arma 低速穿梭機(jī)和優(yōu)步運(yùn)營的另一輛沃爾沃 XC90 的碰撞事故，其中一名行人在亞利桑那州喪生。