導(dǎo)讀 新款賓利飛馳混合動力車搭載 2 9 升雙渦輪增壓汽油 V6 發(fā)動機,搭配 134bhp 電動機,總功率為 536bhp – 比Bentayga Hybrid
新款賓利飛馳混合動力車搭載 2.9 升雙渦輪增壓汽油 V6 發(fā)動機,搭配 134bhp 電動機,總功率為 536bhp – 比Bentayga Hybrid 兄弟車型高95bhp。
與 Flying Spur 系列中的非電動 V8 和 W12 車型相結(jié)合,新型插電式混合動力車使用 14.1kWh 電池提供超過 25 英里的預(yù)計 EV 續(xù)航里程。0-60mph 的時間為 4.1 秒,最高時速為 177mph,與標準 V8 轎車的性能非常匹配。
這里采用的 V6 發(fā)動機每升可產(chǎn)生 150bhp 的功率,比 V8 發(fā)動機高,這得益于集中式噴射器和火花塞,而僅電動馬達就可產(chǎn)生約 295 磅英尺的扭矩,賓利表示,這“最大限度地減少了通常與渦輪增壓器滯后相關(guān)的任何感知延遲”。
這是繼 2019 年推出 Bentayga 混合動力車之后克魯?shù)牡诙畈咫娛交旌蟿恿?,?jù)稱是該公司迄今為止最高效的公路車,每次加滿油之間的油電組合續(xù)航里程超過 435 英里.
定制混合動力車包括獨特的徽章、EV 驅(qū)動模式選擇器和四個橢圓形排氣口。信息娛樂系統(tǒng)還配備了一系列混合動力專用連接服務(wù),包括先進的近期旅行數(shù)據(jù)、遠程充電激活和機艙預(yù)調(diào)節(jié)。
信息娛樂屏幕還可用于顯示實時能量流圖、充電持續(xù)時間指示器和效率統(tǒng)計數(shù)據(jù)。