年滿 14 歲的人現(xiàn)在可以駕駛自己的經(jīng)典車型，駕駛法拉利的最新車型——250 Testa Rossa 的75%電動復制品。

法拉利 Testa Rossa J 由這家公司的馬拉內(nèi)羅造型中心與總部位于比斯特的Little Car Company 合作設計，該公司專門制造初級汽車。

該車的底盤和其他機械部件均采用法拉利 Classiche 部門持有的原始設計圖紙制作，該車長 3100 毫米，高 1100 毫米，寬 700 毫米。

Testa Rossa J 由一臺電動機驅(qū)動，該電動機由位于汽車前部的三個電池供電。該車型可以使用新手、舒適、運動和競賽四種駕駛模式駕駛，最高時速為 37 英里/小時。該公司聲稱，該車一次充電可行駛 55 英里。

該車型采用運動型 12 英寸車輪，借鑒了全尺寸法拉利車型的一些組件和造型線索，包括F8 Tributo 的踏板。它的輪胎由倍耐力提供，該車還配備了 Bilstein 避震器和定制彈簧，再生制動作為包裝的一部分。

“在汽車的整個開發(fā)過程中，安全一直是重中之重，”法拉利說。“金屬側(cè)板得到了加強，一個可選的防滾架可以固定在底盤上。Brembo 盤式制動器取代了原來的鼓式系統(tǒng)以最大限度地提高制動性能，并輔以液壓手剎。”

該車的內(nèi)飾采用皮革內(nèi)飾，方向盤由 Nardi 制造，Nardi 是 1957 年原版車型的供應商。該模型的經(jīng)典表盤已被重新用于電動模型，現(xiàn)在顯示電池和電機溫度，而不是油和水表，經(jīng)典電量計現(xiàn)在顯示電池電量。

客戶還可以自定義模型的多個方面，包括 14 種歷史性涂裝和 53 種車身顏色。