在過去的十年中，渦輪增壓、全輪驅(qū)動、拉力賽培育的緊湊型運(yùn)動轎車的粉絲們發(fā)現(xiàn)，他們的選擇從兩個圖標(biāo)——三菱藍(lán)瑟 Evolution 和斯巴魯 WRX——減少到一個，斯巴魯 WRX。至少最近的 WRX 是一個不錯的性能交易，即使它缺乏早期型號的直接刺激。下一代 WRX 能否提高賭注?有一件事是肯定的：我們知道它將保留其標(biāo)志性的引擎蓋勺，而斯巴魯打算讓 WRX 的拉力傳統(tǒng)在其吸引力中發(fā)揮主導(dǎo)作用。信用斯巴魯?shù)男滦屠鸺念A(yù)告照片，其中最新的照片描繪了運(yùn)動型轎車在泥土中滑動。

對新 Subie 的展示時間感到好奇嗎?好吧，不會是原計(jì)劃的 8 月 19 日。歸咎于取消 2021 年紐約車展，斯巴魯最初計(jì)劃在那里展示新的 WRX。從上面和下面的照片中可以看出，新的 WRX 轎車似乎已經(jīng)采取了物理形式，至少與Viziv Performance和Viziv Performance STI 概念車有相似之處(至少在外形上)。

至于 WRX 引擎蓋勺下面是什么……嗯，目前還不清楚。過去的報(bào)道稱，WRX配備了新的 FA 系列 2.4 升四缸發(fā)動機(jī)，而更強(qiáng)大的 WRX STI 型號可能會輸出高達(dá) 400 馬力的功率。如果新的 2.4 升發(fā)動機(jī)與斯巴魯 Legacy、Outback 和 Ascent 中可用的相同尺寸的渦輪發(fā)動機(jī)完全相關(guān)，那么它可以在新的 WRX 中輸出類似的 260 馬力。扔掉 400 匹小馬可能需要大修。

無論如何，我們確實(shí)知道新的 WRX 將保持其可用的手動變速箱。以下是斯巴魯在 Twitter 上發(fā)布的預(yù)告片。

今天的 WRX 使用 268 馬力渦輪增壓 2.0 升四缸發(fā)動機(jī)，而 STI 使用該公司長期使用的 EJ 2.5 升四缸發(fā)動機(jī)，從曲軸推動高達(dá) 341 馬力和 330 磅 - 英尺的扭矩。2.4 升發(fā)動機(jī)完全有可能在新的 WRX 和 WRX STI 中超越其前輩的調(diào)校狀態(tài)，但我們需要等待斯巴魯透露更多官方信息，包括 WRX 系列是否將再次僅在轎車形式(如上圖所示)或者旅行車/掀背車模型是否會在 2022 年卷土重來。