軟頂車通常比轎車或雙門轎車更稀有，也更貴。

然而，這并沒有阻止許多從銷售數(shù)量巨大。以下是我們按升序排列的最暢銷軟頂列表：

Jaguar E-type(共售出33,992輛)

對(duì)于今天仍能感受到影響的汽車，捷豹 E 型敞篷跑車的銷量驚人地少。由于其迷人的線條和備受吹捧的150 英里/小時(shí)，當(dāng)它在也大受歡迎時(shí)，這更加有趣性能，價(jià)格大大當(dāng)代法拉利和瑪莎拉蒂。

更令人好奇的是，E 型敞篷跑車銷量最好的一年是 1969 年，當(dāng)時(shí)有 4287 輛 Series 2 車型找到了買家，盡管許多人認(rèn)為它不如Series 1漂亮。無論數(shù)字如何，捷豹都是典型的高端車型-speed 軟頂，即使它的固定車頂雙門轎跑車的銷量超過了姐妹車型。

豐田 MR2 (60,000)

與前代車型相比，第三代豐田 MR2 更加注重 駕駛樂趣 。中置發(fā)動(dòng)機(jī)、兩個(gè)座椅和低重量的簡(jiǎn)單公式導(dǎo)致了開裂緊湊型敞篷跑車，即使有人認(rèn)為這是以犧牲實(shí)用性為代價(jià)的。

簡(jiǎn)單的折疊式軟頂作為自己的后備箱蓋翻了一番，許多買家蜂擁而至。無法獲得確切的銷售數(shù)據(jù)，但在銷售了大約 28,000 輛，在歐洲銷售了 14,000 輛，此外在、澳大利亞和其他地方的初期銷售也很強(qiáng)勁。然而，到第三代 MR2 的壽命結(jié)束時(shí) ，主要市場(chǎng)的銷量已經(jīng)下降，并于 2007 年停止生產(chǎn)。

大眾 Karmann-Ghia (80,899)

在 Beetle-in-a-party-Frock Coupé 大獲成功之后，大眾汽車的下一個(gè)合乎邏輯的步驟是推出 Karmann-Ghia Convertible。第一輛敞篷 Karmann 于1958 年問世一輛作為名義上的四人座問世，并一直生產(chǎn)到 1974 年。

冰川緩慢的性能并沒有阻止買家享受 Karmann 的美貌，尤其是在。然而，為了彌補(bǔ)固定車頂?shù)娜狈ΧM(jìn)行的額外加固使它比雙門轎跑車更重，因此更加懶惰。0-60mph用了30秒的粗結(jié)束。這些都沒有影響興趣或價(jià)值觀，因?yàn)槌ㄅ褴嚰捌潆p門轎跑車現(xiàn)在是珍貴的經(jīng)典。