在今年晚些時(shí)候推出雙門轎跑車支持的 ID 5 SUV 之后，大眾汽車將把注意力轉(zhuǎn)向開(kāi)發(fā) 2023 年推出的 rish ID Vizzion 概念車的量產(chǎn)版。

它本質(zhì)上將充當(dāng)內(nèi)燃機(jī)帕薩特的電動(dòng)等價(jià)物，使大眾汽車成為特斯拉 Model 3和Polestar 2等電動(dòng)執(zhí)行市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者急需的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

新人將首先以轎車形式提供，如圖所示，然后基于 ID Space Vizzion 概念的莊園版本到來(lái)。雖然外部尺寸將在很大程度上與內(nèi)燃機(jī)帕薩特相匹配，但預(yù)計(jì)內(nèi)部空間將與 2016 年退出的輝騰旗艦車型相提并論。正如 Autocar 去年報(bào)道的那樣，新的 ID 模型將使用大眾的全尺寸 MEB 架構(gòu)，并將遵循 ID 4 提供后輪或四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的選擇。稍后將推出 GTX 性能模型，正如大多數(shù) ID 模型所證實(shí)的那樣。

去年，當(dāng)時(shí)的研發(fā)主管 Frank Welsch 告訴 Autocar，GTX 版本將能夠在 5.6 秒左右達(dá)到 0-62 英里/小時(shí)的速度。

配備最大的可用電池——容量為 84kWh——ID 轎車每次充電應(yīng)可行駛 431 英里，略高于梅賽德斯-奔馳新款 EQE的最長(zhǎng)續(xù)航里程版本。從其他 ID 型號(hào)中提取的較小電池，范圍從 58kWh 到 77kWh，無(wú)疑將可用。