汽車用的油有很多種，如機(jī)油、剎車油、變速箱油等。為了防止這些油泄漏，會有專門的油封。其中氣門油封是一種，主要用在發(fā)動機(jī)的氣門導(dǎo)桿上。那么當(dāng)氣門需要拆卸時，是否應(yīng)該一起更換油封呢？

拆卸閥門時，是否要更換閥門密封件？

拆氣門的時候最好把油封一起換了，因為這個零件很便宜，換一個不用花多少錢，但是作用很大。如果氣門油封的漏油程度不低于氣缸，而且更換油封很麻煩，那么一起更換比較安全。

而且氣門油封在拆卸時也會損壞，造成密封不嚴(yán)，機(jī)油會跑下燃燒室，造成燒油，造成二次拆卸。既然這個改動比直接一次性更換好，省心省力省錢。

氣門油封為什么會老化？

氣門油封老化有以下原因:

一個是氣門油封本身耐久性不好，導(dǎo)致使用壽命短。比如寶馬的發(fā)動機(jī)，由于氣門油封老化，很容易燒油。

還有一個原因是車輛使用時間過長，油封會變硬，然后失去彈性，導(dǎo)致機(jī)油燃燒。

還有就是使用了假機(jī)油，使得發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥積碳嚴(yán)重。油泥中的積碳可能使油封失去彈性，也可能使發(fā)動機(jī)燒油。

如果氣門油封老化漏油，可以通過免拆更換的方式直接維修更換，這樣可以相對簡單的解決機(jī)油問題。

汽車油封的工作原理

油封是密封油脂的機(jī)械部件，常用于各種機(jī)械軸承。其作用是將需要潤滑的部位與外界隔離，避免潤滑油泄漏。具有內(nèi)封油，外封灰塵的功能?，F(xiàn)在的油封材料主要是各種橡膠。如丁腈橡膠、丙烯酸橡膠、聚氨酯橡膠、硅橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯橡膠等。該油封結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，安裝位置小，加工方便。

油封的密封機(jī)理是油封的密封唇與轉(zhuǎn)軸表面直接接觸，形成一個寬度為0.1 ~ 0.2毫米的窄帶，即密封界面。在預(yù)緊力(通常是彈簧)的作用下，油封與軸之間的平均徑向接觸壓力約為1N/mm2。當(dāng)潤滑油壓力低于壓力值時，油封可以防止泄漏。