在前端，XLV SUV現(xiàn)在幾乎完全重復(fù)了短版，尾部仍然是原始的。該模型已經(jīng)變得更大，但是第三排座椅從未出現(xiàn)過(guò)。而“世界” SUV將配備舊的“吸氣式”，而在該品牌的家鄉(xiāng)，他被賦予了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。

雙龍Tivoli跨界車自2015年起投入使用，一年后又加入了擴(kuò)展版本，在韓國(guó)稱為T(mén)ivoli Air，在其他市場(chǎng)稱為XLV。短款SUV在2019年進(jìn)行了更新，但重新造型之后就繞過(guò)了它的兄弟。此外，盡管有需求，但去年拉伸后的SUV完全離開(kāi)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，盡管Tivoli Air明顯不如短版汽車：例如，在2018年，售出了13554輛這樣的十字架(當(dāng)時(shí)韓國(guó)只是“ Tivoli”)售出43,897份)。該模型被取消銷售的原因之一可能是該公司希望為新一代Korando掃清道路。... 即便如此，細(xì)長(zhǎng)的SUV于2020年10月返回了家園，并立即以現(xiàn)代化的形式出現(xiàn)。現(xiàn)在該輪到更新“世界”拉伸SUV了。

請(qǐng)注意，根據(jù)雙龍的報(bào)告，XLV自今年4月以來(lái)就沒(méi)有出口過(guò)，但在歐洲的某些地方仍在銷售該模型。但是在國(guó)外，這種差異并不很明顯：2019年，出口了2230臺(tái)此類機(jī)器，是一年前數(shù)量的一半。

因此，在內(nèi)部和外部，雙龍XLV的變化方式與Tivoli Air相同，不包括標(biāo)志(在韓國(guó)，該品牌放棄了“機(jī)翼”，取而代之的是舊徽標(biāo))。在前面，拉長(zhǎng)的十字架幾乎完全重復(fù)了“簡(jiǎn)單”的Tivoli(改裝前的汽車的槍口要嚴(yán)重得多)：出現(xiàn)了新的前大燈和霧燈，上面排列著列，并且更換了前保險(xiǎn)杠和散熱器格柵。與前面的短款SUV唯一的不同是，灰色的內(nèi)襯框住了下部格柵。XLV的提要仍然是原始的，后面的新事物較少-只是保險(xiǎn)杠不同。重新造型后，SUV變得更長(zhǎng)了-這個(gè)數(shù)字增加了40毫米至4480毫米，軸距相同為2600毫米(標(biāo)準(zhǔn)更新的Tivoli的長(zhǎng)度為4225毫米，輪軸之間的距離與XLV / Tivoli Air相同)。