中國(guó)品牌蔚來(lái)汽車(chē)已正式宣布，其所有三種跨界車(chē)(EC6，ES6，ES8)將于11月7日在中國(guó)市場(chǎng)上市，配備100 kWh高端電池，續(xù)航里程可達(dá)615 km(NEDC)。新的BaaS(電池即服務(wù))服務(wù)允許舊電池(70 kWh)的所有者通過(guò)訂閱升級(jí)到新電池：每月880元(133美元)或每年7980元(1200美元)。建議每月和每年對(duì)電池進(jìn)行更新，以提高效率和性能。

配備了新電池的旗艦Nio ES8行駛了580公里，舊電池則行駛了415公里。ES6車(chē)型的儲(chǔ)油量從430增長(zhǎng)至610，EC6的續(xù)航里程從440增長(zhǎng)至615公里。從現(xiàn)在開(kāi)始，如果購(gòu)買(mǎi)一輛使用70 kWh舊電池的SUV，將獲得70,000元人民幣(10,600美元)的折扣，但您每月必須支付980美元(150美元)。

Nio聲稱(chēng)100 kWh電池已為公司贏得了三百多項(xiàng)專(zhuān)利。得益于CTP(電池至電池組)技術(shù)，能量密度提高了37%，而系統(tǒng)的制造難度卻降低了40%。通過(guò)與“云”的雙向通信來(lái)配置參數(shù)。

現(xiàn)在，配備70 kWh電池的Nio ES6和ES8成本為468,000元(70,800美元)，而100 kWh的成本為526,000(79,600美元)。EC6的差異也很明顯：368,000對(duì)408,000(55,700美元對(duì)61,700美元)。請(qǐng)注意，84 kWh選項(xiàng)已從陳列柜中消失。另一方面，蔚來(lái)汽車(chē)在中國(guó)已部署了200多個(gè)Superchargers和158個(gè)可熱插拔電池。