現(xiàn)在所有新車都一樣的懶惰充電永遠(yuǎn)無法在聚光燈下的當(dāng)前 Mini或之前的任何Mini 上進(jìn)行調(diào)整。盡管它比以往任何時候都更大、更安全、裝備更好，但它仍然保留了祖先厚顏無恥的魅力。

它于 2014年首次推出三門和五門車身款式。后者是由新車更長的車身實現(xiàn)的，旨在增加后艙和行李箱的空間。這是成功的，現(xiàn)在有幾個六英尺高的空間讓自己相當(dāng)舒服。如果你想讓 211 升的行李箱更大一點，后排座椅可以分開折疊。在前面，五門很像三門，有足夠的空間讓司機(jī)和乘客找到他們的理想位置。

新車推出時可選擇汽油和柴油發(fā)動機(jī)，盡管快進(jìn)到 2019 年，只有汽油才能幸存下來。早在 2014 年，我們就沒有那么嬌氣了，入門級 One 配備 1.2 汽油或1.5 柴油發(fā)動機(jī)，溫暖的 Cooper 配備 1.5 汽油或柴油發(fā)動機(jī)，而適當(dāng)溫暖的 Cooper S 配備不可行的大容量 2.0 升汽油或柴油機(jī)。該范圍，一流的約翰·庫珀作品(只有三個門)拿到了2.0升汽油更強(qiáng)大的版本。

二手 Cooper 并不比 One 貴多少，而且買得更好，但 Cooper S 更有趣且物有所值。與此同時，John Cooper Works 并不像您想象的那樣高昂的價格。那里有更便宜、更全面但同樣精辟的競爭對手。高里程的 One D 主宰了分類廣告的廉價端。它們很經(jīng)濟(jì)，但是，如果您是城鎮(zhèn)居民，則汽油是不錯的選擇。

大多數(shù)新 Mini 買家有史以來最大的冒險是瀏覽選項列表。食物和水不足，大多數(shù)人揮舞著白旗，為辣椒包大喊大叫。2016 年，這增加了 LED 頭燈，而另外兩個，稱為 Tech Pack(它有一個平視顯示器)和 Yours Pack(造型調(diào)整)，加入了這個范圍。這些和其他選項包可以增加視覺和功能吸引力，但請記住，與大多數(shù)選項一樣，它們的貶值速度比安裝的 Mini 快。