寶馬在2022 年首次亮相之前發(fā)布了氫燃料電池驅(qū)動的寶馬 X5在公路上測試的原型版本的照片。

據(jù)說采用先進的 BMW i Hydrogen Next 動力總成，該原型被認為是后期開發(fā)的“騾子”，在零排放 X5 為生產(chǎn)線亮起綠燈之前，工程師正在進行最后的潤色和校準.

除了先進的氫動力，新款 X5 還搭載了該汽車制造商的第五代eDrive 電動機。

燃料電池、小型電池和電動機相結(jié)合，總輸出功率約為 275 千瓦，據(jù)說 H2 燃料系統(tǒng)單獨產(chǎn)生 125 千瓦。

由碳纖維制成的兩個 700 巴儲罐可攜帶約 6.0 千克壓縮氫氣。

目前還沒有關(guān)于續(xù)航里程的消息，但寶馬表示，加滿油需要三到四分鐘，與給同等的汽油或柴油車加滿油的時間差不多。

作為 2013 年與豐田技術(shù)合作伙伴關(guān)系的一部分，寶馬表示，其最新的燃料電池技術(shù)將于 2025 年推出量產(chǎn)，從 2022 年開始生產(chǎn)少量 X5 FCEV。

在不久的將來，人們認為風能或太陽能等可再生能源的增長趨勢可以通過電解水提供更便宜的氫氣，進而創(chuàng)造對氫動力汽車和卡車的需求。