叉車相關公司:安徽合力(600761)、杭叉集團(603298)、李諾(603611)、中力機械、大連叉車等。

本文的核心數(shù)據(jù):豐田叉車和安徽合力叉車制造業(yè)的發(fā)展歷史、產(chǎn)品布局、財務數(shù)據(jù)、競爭格局。

發(fā)展歷史對比:豐田叉車發(fā)展更迅速。

豐田叉車(豐田自動織機有限公司)和安徽合力是全球叉車制造業(yè)的龍頭企業(yè)，分別是日本和中國叉車制造業(yè)的領頭羊。豐田自動織布機有限公司成立于1926年11月，其中豐田物料搬運公司全面負責豐田工業(yè)車輛和物流系統(tǒng)的生產(chǎn)和銷售。豐田在二戰(zhàn)經(jīng)濟復蘇后發(fā)展迅速，到20世紀末，在世界各地都有了一定規(guī)模的生產(chǎn)基地。2000年收購歐洲著名叉車制造商瑞典BT公司，躍居全球叉車行業(yè)之首。到2020年，已經(jīng)穩(wěn)居第一20年了。

相比豐田叉車，安徽合力建廠較早，但后續(xù)發(fā)展較慢，直到2008年左右才擠進世界叉車前十。

業(yè)務布局對比

——叉車類型和品牌:豐田旗下?lián)碛卸鄠€叉車品牌。

從豐田叉車和安徽合力的叉車產(chǎn)品和叉車品牌來看，豐田叉車旗下?lián)碛斜姸嗖孳嚻放?，如豐田、BT、雷蒙德、CESAB等。，這些品牌很多都是通過全球并購吸收的，所以相應的，豐田叉車也擁有很多叉車車型。另一方面，安徽合力公司叉車品牌數(shù)量單一，嚴重依賴單一品牌營銷。

——叉車產(chǎn)業(yè)鏈延伸:豐田延伸至整體物流體系。

從企業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局來看，豐田產(chǎn)品線的延伸有很多方式，其中最重要的是倉儲物流系統(tǒng)和智能倉儲系統(tǒng)的延伸。但安徽合力在國內(nèi)的產(chǎn)品線仍然只是單一的叉車產(chǎn)品，并沒有延伸到整個物流倉儲體系。

——叉車銷量:豐田叉車銷量高，但安徽合力增速快。

從兩者的叉車銷量來看，豐田叉車2016-2020年的叉車銷量高于安徽合力叉車。2020年，豐田叉車和安徽合力叉車銷量分別為25萬輛和22.1萬輛。但從叉車增速變化來看，2018年后豐田叉車的叉車銷量開始明顯下降，而安徽合力的叉車銷量增長較快，逐漸接近豐田叉車。

注:豐田叉車2020年的銷量是指2021財年的銷量，即2020年4月至2021年3月的叉車銷量，下同。

業(yè)績對比:兩個營收規(guī)模差距巨大。

從日系豐田叉車和中國安徽合力的營收規(guī)模來看，豐田叉車和叉車的總營收都遠高于安徽合力。2020 /2021財年，豐田叉車在日本的總收入約折合人民幣1296.55億元，其中叉車業(yè)務收入約為人民幣876.12億元；安徽合力總營收約127.97億元，其中叉車業(yè)務營收約126.70億元。叉車收入差距的主要原因是，豐田的收入還包括整體倉儲解決方案、叉車售后服務和其他收入。

注:換算基于日元和人民幣的年平均匯率。

注:換算基于日元和人民幣的年平均匯率。

企業(yè)排名對比:豐田叉車全球第一，中國第四。

根據(jù)歐洲全球叉車排行榜權威機構《DHF》雜志發(fā)布的DHF全球叉車排行榜和中國Zhongchao.com發(fā)布的中國叉車制造商排行榜，豐田叉車2020年全球市場排名第一，中國市場排名第四。安徽合力全球第一，世界第七。

日本豐田叉車訴中國安徽合力之比較與總結

總體來看，豐田叉車與安徽合力相比處于絕對領先地位，安徽合力在叉車業(yè)務延伸和發(fā)展方面仍有空。

以上數(shù)據(jù)請參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國叉車制造業(yè)產(chǎn)銷需求預測及轉(zhuǎn)型升級分析報告》。

文章來源:Prospective.com，不代表本平臺觀點，僅供參考。感謝原作者，版權歸原作者所有。如有侵權，請在平臺留言刪除。