機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑液，是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保護(hù)神。在發(fā)動(dòng)機(jī)中具有潤滑、密封、清洗、冷卻、防銹、耐磨、減震的作用。所以機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)不可或缺的。

那么，油是不是越多越好呢？答案是否定的，油多了發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)漏油。而且油太多會(huì)造成活塞環(huán)相互配合，進(jìn)而進(jìn)入燃燒室燃燒(燒油現(xiàn)象)。此外，機(jī)油過多會(huì)導(dǎo)致曲軸阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，油耗增加。排氣管冒藍(lán)煙，尾氣不達(dá)標(biāo)，長期使用三元催化裝置會(huì)損壞，所以機(jī)油不要過量。

是不是油越少越好？答案也是否定的，機(jī)油過少會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、軸瓦、活塞環(huán)卡死、活塞拉偏。嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞會(huì)斷裂，連桿脫落，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

所以機(jī)油的添加是標(biāo)準(zhǔn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)上有一個(gè)油尺。油尺顯示添加量，如下圖所示:

油尺的上限MAX和下限m 1n，油的上限位置最合適。超過上限，油太多，低于下限，油太少。

那我們?cè)趺礄z查機(jī)油呢？

1.把你的車停在平坦的地方。不要傾斜或有斜坡。

2.在冷車的情況下(千萬不要在熱車的情況下)，拿出油尺，用干凈的抹布(無絨毛)擦拭。

3.將油尺從油尺口插入到底，切記要插入到底，然后取出油尺。

4.取出油尺，可以傾斜，也可以垂直，不可以倒置。然后看油位。如果低于上限，可以在中線以上。

請(qǐng)注意，如果超過上限，必須將油放掉。如果接近下限，最好加在中線以上，雖然問題不嚴(yán)重。

必須提醒的是，機(jī)油是在車?yán)涞臅r(shí)候檢查的。如果是熱的，很多機(jī)油由于其粘性不會(huì)回流到油底殼，用油尺檢查油底殼的儲(chǔ)油量。所以熱車檢查是很不準(zhǔn)確的。

如果車輛傾斜，前后高度不一樣，那么油底殼里的油一邊多一邊少。油尺不能正確檢查。因此，檢查機(jī)油時(shí)，車輛必須平停。

車友們，機(jī)油要經(jīng)常檢查。所有的儀表盤都有油量報(bào)警裝置，當(dāng)油量低時(shí)，燈會(huì)測(cè)出來。但是油太多了，很多車都沒有預(yù)警。比如燃油進(jìn)入氣缸，尤其是柴油機(jī)，如果氣缸不工作，柴油就會(huì)進(jìn)入油底殼，那么機(jī)油肯定會(huì)增加。還有，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出了故障，氣缸墊被壓扁，冷卻液進(jìn)入油底殼，那么機(jī)油會(huì)乳化的更多，一定要定期檢查機(jī)油。

油的增減要說明。很難找到更多的油，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。減油，一般是正常消耗，加油就好。太少的話，要看是漏油還是燒油。

我個(gè)人的保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)分享給你，希望對(duì)你有幫助。