標(biāo)致307(標(biāo)致307汽車，源自法國緊湊型車的浪漫)

307(標(biāo)致307是法國標(biāo)致于2001年推出的緊湊型車系列。07年被歐洲媒體評(píng)選為2002年歐洲年度汽車。

背景

標(biāo)致307的前身是2000年巴黎車展上推出的概念車“Promé thé e”(法語:Mondial de l"Automobile)，2001年正式投放歐洲市場(chǎng)，作為獲得巨大成功的標(biāo)致306的后續(xù)換代車型。

logo 306一度被認(rèn)為是同級(jí)別中性能最好的車之一。直到1997年大眾高爾夫Mk IV、沃克斯豪爾/歐寶)雅特II等幾款新車問世，才逐漸蓋過了306的鋒芒。

1998年，歐洲福特發(fā)布了其繼任者新車福克斯，用于取代暢銷的福特Escort。在這位后起之秀對(duì)手車的強(qiáng)大壓力下，

已經(jīng)上市四年多的標(biāo)致306已經(jīng)過時(shí)。因此，推出全新的替代車型勢(shì)在必行，這也導(dǎo)致了307在2001年正式上市。

07款三廂轎車版

07轎車版是專門為阿根廷和中國等新興市場(chǎng)開發(fā)的，2004年6月在阿根廷和中國投產(chǎn)，但不在法國。從2007年開始，新307的外觀有所改變。從2010年開始，三廂版307逐漸被408取代。

在國內(nèi)，三廂版307根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量和變速箱形式的不同，有四種車型組合:

2001年3月，307車系列上市之初，只有三門和五門兩廂。

然而，在此之后，汽車制造商在2002年和2003年的日內(nèi)瓦車展上相繼推出了五門旅行車車型和兩門四座機(jī)械硬頂敞篷車307CC。其中五門旅行車有兩種，分別命名為307 Break和307 SW(SW是旅行車的簡(jiǎn)稱)。Break的身體結(jié)構(gòu)和SW一模一樣。他們的主要區(qū)別在于，Break是傳統(tǒng)的旅行車，五座，后部有儲(chǔ)物區(qū)，但307SW配備了第三排可折疊座椅，以此來搶占當(dāng)時(shí)逐漸流行的5+2轎車休閑車市場(chǎng)。/[

。除了用法上的區(qū)別，SW車在外觀上標(biāo)配了鍍鉻車頂行李架和可開啟天窗，這是SW和Break的區(qū)別。37SW的存在給了標(biāo)致爭(zhēng)奪MPV市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，但并不需要像姊妹車廠雪鐵龍車廠那樣增加一個(gè)小型MPV子產(chǎn)品線(塞納河畢加索)，需要更高的投資成本。

2004年，四門版307轎車在中國大陸上市，由PSA集團(tuán)的合資企業(yè)神龍汽車有限公司為中國市場(chǎng)生產(chǎn)。與上一代306不同，四門版307不在歐洲。