機(jī)械化步兵(63型裝甲運(yùn)兵車)

二戰(zhàn)時(shí)期，裝甲車輛中的機(jī)械化步兵表現(xiàn)出了強(qiáng)大的作戰(zhàn)能力，無(wú)論是進(jìn)攻還是防御作戰(zhàn)，機(jī)械化步兵都強(qiáng)于一般步兵。機(jī)械化可以說(shuō)是那個(gè)時(shí)代各國(guó)軍隊(duì)的主要發(fā)展方向，而要實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，除了坦克，還有一個(gè)同樣關(guān)鍵的裝備，那就是裝甲車。中國(guó)成立后，我們也非常重視軍隊(duì)的機(jī)械化，機(jī)械化步兵的建設(shè)需要裝甲運(yùn)兵車。20世紀(jì)50年代末，隨著我軍由騾馬步向摩托步的轉(zhuǎn)變，我國(guó)決定組建機(jī)械化部隊(duì)，裝甲運(yùn)兵車的研發(fā)提上日程。

當(dāng)時(shí)，中國(guó)決定發(fā)展自己的裝甲運(yùn)兵車。1958年，國(guó)產(chǎn)裝甲運(yùn)兵車的R&D項(xiàng)目正式啟動(dòng)，項(xiàng)目代號(hào)為531。R&D裝甲運(yùn)兵車的重任就交給了618廠(永定機(jī)械廠)。除了對(duì)裝甲運(yùn)兵車的常規(guī)要求，軍方還要求新型裝甲運(yùn)兵車具備兩棲功能。1959年，618廠造了一輛樣車，測(cè)試后暴露出很多問(wèn)題。隨即，618廠決定重新研制新型裝甲運(yùn)兵車的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、變速箱等關(guān)鍵部件。1963年，新型裝甲運(yùn)兵車的設(shè)計(jì)定型。同年，該裝備被命名為63型裝甲運(yùn)兵車。

63式裝甲運(yùn)兵車的機(jī)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，采用了動(dòng)力中心設(shè)計(jì)。它的發(fā)動(dòng)機(jī)是蘇聯(lián)制造的6150L 6缸水冷柴油機(jī)，馬力約260匹。63式裝甲運(yùn)兵車的車身是全封閉的。車身前部是駕駛室，可以容納兩個(gè)人。后面的運(yùn)兵艙可以搭載13名全副武裝的士兵。63式裝甲運(yùn)兵車頭部的裝甲只有14mm，車體由焊接鋼板制成，使得63式裝甲運(yùn)兵車的防御能力有限，只能抵御7.62mm步槍子彈的射擊，難以有效防御大口徑機(jī)槍。63式裝甲運(yùn)兵車防御薄弱的原因是向機(jī)動(dòng)性妥協(xié)。當(dāng)時(shí)中國(guó)工業(yè)能力還很弱，發(fā)動(dòng)機(jī)短板嚴(yán)重。為了保證機(jī)動(dòng)性，只能降低裝甲厚度，63式裝甲運(yùn)兵車總重只有12.8噸。

1964年，中國(guó)開(kāi)始列裝63式裝甲運(yùn)兵車。此外，在抗美援越期間，中國(guó)還支援了越南很多63式裝甲運(yùn)兵車。當(dāng)時(shí)我軍還沒(méi)有完全裝備63式裝甲運(yùn)兵車。在越南戰(zhàn)場(chǎng)上，63式裝甲運(yùn)兵車也顯示了其出色的機(jī)動(dòng)性。63式裝甲運(yùn)兵車總長(zhǎng)只有5.4m，寬2.9m，高2.5m，63式裝甲運(yùn)兵車有四個(gè)大尺寸負(fù)重輪，為了提高越野性能。63式裝甲運(yùn)兵車在越南山地叢林中通行能力極佳，對(duì)交通道路要求低，可在水網(wǎng)沼澤中正常機(jī)動(dòng)。而且，它的體積小也使它具有很高的隱蔽性。但抗美援越期間，由于越南多進(jìn)行游擊作戰(zhàn)，該型裝備并未按設(shè)計(jì)進(jìn)行機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)。

63式裝甲運(yùn)兵車裝備部隊(duì)后出現(xiàn)一些問(wèn)題。例如，在冬季的北方地區(qū)，63式裝甲運(yùn)兵車打火非常困難，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)暴露在車體外部，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差，碰撞后容易損壞。1965年，中國(guó)決定改進(jìn)63式裝甲運(yùn)兵車，1968年，改進(jìn)設(shè)計(jì)定型。該型裝備也被稱為63A式裝甲運(yùn)兵車，也是中國(guó)最大的63式裝甲運(yùn)兵車。

在1979年對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，63式裝甲運(yùn)兵車是我機(jī)械化步兵的主力裝備，發(fā)揮了重要作用。然而，63式裝甲運(yùn)兵車仍然暴露出一些性能問(wèn)題，主要與其防護(hù)能力弱有關(guān)。同時(shí)，63式裝甲運(yùn)兵車的火力也有所欠缺。63式裝甲運(yùn)兵車只有一挺高射機(jī)槍，難以在戰(zhàn)斗中有效支援步兵。自衛(wèi)反擊戰(zhàn)后，中國(guó)決定研制新型裝甲運(yùn)兵車，以取代63式裝甲運(yùn)兵車。

事實(shí)上，63式裝甲運(yùn)兵車不僅僅是一個(gè)型號(hào)，已經(jīng)成為一個(gè)系列的家族。中國(guó)有30多種63式裝甲運(yùn)兵車的變體，包括自行迫擊炮、自行火箭炮、指揮車和醫(yī)療車。63式裝甲運(yùn)兵車總產(chǎn)量約8000輛。此外，在80年代，中國(guó)向許多國(guó)家出口了63式裝甲運(yùn)兵車，阿爾巴尼亞、朝鮮和巴基斯坦裝備了許多63式裝甲運(yùn)兵車。兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間，伊朗和伊拉克都從中國(guó)引進(jìn)了許多63式裝甲運(yùn)兵車，其中伊拉克訂購(gòu)了近千輛63式裝甲運(yùn)兵車及其變體，使我國(guó)賺取了大量外匯。63式裝甲運(yùn)兵車是我國(guó)自主研發(fā)的第一輛裝甲車，是在我國(guó)艱苦歲月里拼搏出來(lái)的“軍馬”，值得銘記。